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可调式防沉降井盖

发布时间:2020/4/9 15:28:12

可调节防沉降井盖,通过利用井框的特殊结构,将井框与窨井座由原来的 墩座式 连接改为 承插式 连接,大边框座在沥青路面上,无外置铰链,通过井框侧面和上面承受压力,将窨井所承受的荷载大大减少,有效解决了路面沉降及破损问题,并通过采用三点式弹簧臂锁定装置固定盖、框,防止了井盖跳动,降低了噪音。 采用了新型可调式防沉降井盖。该新型可调式防沉降井盖包括井盖体和用于承放井盖体的井盖座架,解决了传统井盖易损坏的问题,达到了减小噪声、消除沉降、节约工期等效果,经济效益明显。

此新型可调式防沉降井盖具有快速施工、减少施工对交通的影响、整体性强、_度高等特点,作用面少,施工快捷、方便,可即时通车,无需养护 ; 防沉降、防止噪音、防止臭气,防止井盖跳动、震动、位移,防止意外打开,防止意外闭合及防滑效果显著,开启方便易于清理。

传统井盖需预制大型混凝土井环座 ( 重达 500 公斤以上 ) ,大大增加了施工难度和调整井盖标高的难度。施工时,将混凝土井环座安装好之后,需经过 24 小时以上的养护期,才能补填沥青,无法一次性施工完毕,对交通影响较大。新型的无需预制大型混凝土井环座,施工难度比传统井盖小,工作面小,施工方便、快捷,可一次性施工完毕,即可开放交通,免养护,将对交通的影响减至-。

传统井盖将荷载直接转移至井体,易造成井口破损,井盖下沉,并导致井盖周围路面碎裂。还有传统井盖与周边路面结合处易出现缝隙,周围补填沥青紧实度不足,长期积水浸泡容易碎裂。加上井盖标高与路面不符,荷载受力不均,造成 下沉或凸起 路面及井口破损 的恶性循环。所以传统井盖常出现沉降问题。新型井盖避免了对井体直接施压,安装后直接插入井筒内,不直接落座在井筒上,这样能使来自交通载荷 85% 的压力通过沥青层导到路基上,不会破坏路面基础结构层,大大降低下沉的可能性。另外井盖框子和路面连成一整体,在外部压力作用下,井盖会随着路面的沉降而沉降。支座法兰面有效保护周围沥青面层,与路面结合紧密,不易造成积水。施工时,使用压路机将井盖与沥青一同碾压成型,机械化施工确保井盖与路面标高一致并平整、紧实,井盖与周边路面结合很紧密,有效防止井盖周边路面出现翻松、碎裂、损毁等现象。 井盖底面须铸有一体铸造成型的三点固定式刚性弹簧臂的弹性锁定装置弹簧臂扣入井壁深度为23mm、宽度为 15mm。当井盖闭合时可使之与支座紧扣,防止井盖脱离支座。 弹簧臂结构以使其检查井盖具有较高的防盗、防冲击响、防跳等功能。检验弹簧的标准为:开启和闭合井盖,连续5次,是否可以在关闭状态不用专用撬棍无法打开,在闭合过程中又可以顺利用外力合上井盖。弹簧臂开关5次不变形,卡住位置达到3mm

如下沉或遇道路改造需调整标高,仅需将井盖撬松并用简易设备垂直调高,在法兰面底部均匀填充适量沥青后用压路机轧平压实即可,无需更换井盖。这新型可调式防沉降井盖还有防响性能、自锁性能和防盗性能。施工时,与沥青同时碾压完成安装,不会出现 黑眼圈 现象,美观实用。

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